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我们对电动车的觉悟远远还不够

时间:2018-06-05 14:30:38  来源:冠亚体育网  繁体中文

  我们的新能源车产销,全球第一;

  我们的新能源车企业,名列前茅;

  我们的新能源车增速,丧心病狂;

  我们的新能源车总量,令人发指;

  我们的新能源车补贴,自己都怕。

  我们有一个小目标,到2020年,200万年产销、500万保有量。就这样还说觉悟不够,你一定觉得我脑壳漏风。

  然而,真正要说到贯彻和渗透,我们似乎还未够班。排在全球第一位的,是挪威。光看见这两个字,身上就扛不住来了一阵性冷感。你对它的印象,不会超过三文鱼和北欧维京海盗。就是这么偏门。

  它是电动化最激进的国家,累计6.3%的电动车普及率。它的小目标更彻底,2025年禁售燃油车。去年挪威共售出6.22万辆新能源车,占新车销量的39%。四成啊。对比前5大新能源车销售市场的新车占比:

  中国销售约55.6万辆,同比增长69%,国内市场份额2.1%;

  美国销售近20万辆,同比增长26%,国内市场份额1.2%;

  挪威销售6.22万辆,同比增长25%,国内市场份额39%;

  德国销售5.36万辆,同比翻番,国内市场份额1.6%;

  法国销售3.6万辆,同比增长26%,国内市场份额1.7%

  挪威的39%,简直像是小数点走失的新闻事故。当然,因为挪威的人口分母小啊,全国总人口才540万。然而同样是小分母市场,新能源车新车销售市占率全球第二的冰岛,去年的数据为11.7%,和挪威的差距还是很大的。

  挪威的历史峰值发生在去年12月,新能源车销售的市场占比超过了半成,达到52%。这意味着这个世界在叫嚣了多年之后,终于有一个地方的新能源车销量超过了燃油车。

  虽然在最新的月销售数据中,燃油车又占了上风;但是这不能阻止人们把挪威当成一个先行的社会模型,在新能源车开始普及之后,到底会带来什么影响。

  然后我们发现,最近果然出现了一个有意思的动向。挪威政府发布了2017年的石油制品销量数据,指出挪威国内汽柴油消费竟然下降了。

  汽油销售下降2.9%,应税柴油下降2.7%,免税柴油下降2.6%。此前的2014年是持平,2015年微增1%,2016年增长3.2%。石油制品销量整体下降2.2%,尽管其中有部分类别,诸如重燃料油、喷气煤油等等仍有较高消费量。

  这应该是挪威进行新能源车革命以来,车用石油制品需求第一次下降。有的分析师称,电动车对石油产业的影响终于开始踏出了第一步。

  整个进程可以说远比人们想的慢得多。在过去七年,从2009年到2016年,挪威的新能源车始终保持着两位数的增涨,并且长期是全球渗透率最高的国家;然而同时,挪威对石油的需求实际上是不降反升的。

  尤其对比它周边基本国情相似的国家,在过去十年间对石油的需求,甚至出现过百分比两位数的减少。这样的状况简直让人难以理解。有一种解释是人口增长,再加上仍旧有大批燃油车在路上奔驰。

  可以肯定的是,新能源车份额的增加一定会在某个节点影响石油需求。能源行业从几年前就在评估,因为电动车而导致石油需求迅速下降的几率,结构性需求下降的市场,对于油气公司而言风险巨大。

  荷兰皇家壳牌早先做过预判,我们一直认为需求峰值将在供应峰值之前来临,“需求高峰”最早在2021年到来。甚至已经有投资人在逃离油气行业,包括通过石油发家的洛克菲勒兄弟基金会,前几年也开始将资金撤离化石燃料领域,转用于清洁能源领域。

  现在我们等来了2017年的首降。然而,这个节点上挪威的汽车燃油消耗,从体量而言,仍旧高于2013年。而最新月份数据显示,2018年4月,汽油产品销量同比增长10.9%;汽车的燃油消耗同比增长3%。

  所以,如果现在就下结论说,因为新能源车增长石油需求达到高峰,还为时尚早;甚至石油需求是否达到高峰都还没有盖棺定论。

  挪威的模型给我们更直接的启示或许在于,期待通过新能源车、电动化来改善能源结构,将是一场进度不明的持久战。在我看来,我国的新能源汽车革命的根基,一在产业弯道超车,二在国家能源转型。前者从技术角度备受争议,后者如今看来道阻且长。

  即便是挪威,对电动汽车免征25%购车税、在公共充电桩免费充电、可以在收费道路免费通行,并允许在公交车专用道行驶来避开拥堵,同时还结合了对汽柴油征收苛捐杂税的组合拳——从很多层面远超我国的贴钱贴牌的力度,但并不能迅速把人民消费从石油链条上扒下来。

  这样的持久战需要众志成城的信念。挪威对电动化的决绝,不仅仅只在汽车上。比如挪威的航空国企还宣布到2040年,所有短途飞行航线全部调整为电动……也就是说,包括了全部国内航线,以及斯堪的纳维亚地区的部分跨国航线。

  从不少表现来说,挪威都应该会是第一个实现全面电动化的国家。很多人会归结于,因为它小啊。但是如果把国家想象成企业,世界上最出色的企业仍旧是人口众多的大公司啊。归根到底,或许还是差在文明程度。

  挪威本身石油出口占据GDP的15%,但它还是愿意挥刀“自宫”。某种程度上,它的新能源政策,是在用石油的收益来规避未来对石油的依赖。挪威是真心相信,电动能带来更干净的世界啊(当然一大部分是因为,人家发电主要还是水电,是真的干净啊)。相比之下,我们的觉悟还不够啊。

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